Clarksons ser blandade signaler över fraktmarknader
Container- och torrbulksektorerna är mest sårbara för risker från världsekonomin, men även i andra sektorer råder osäkerhet.
Osäkerheterna inkluderar låga orderböcker, effekterna av nya miljöbestämmelser från januari, såväl som andra "ineffektiviteter" och geopolitiska faktorer, enligt Clarksons Research.
Det tvärsektoriella ClarkSea-indexet låg på 31 539 USD per dag i början av november, avsevärt under förra årets genomsnitt på 37 548 USD per dag och långt ner under de 18 på varandra följande veckorna mellan mars och juli när det översteg 40 USD,000 per dag, nivåer som senast sågs på höjden av 2000-talets "supercykel". Under första halvåret var containermarknaden exceptionellt stark och bulkermarknaderna generellt sett fasta, konstaterade analysföretaget i sin senaste marknadsrapport.
Sedan dess har dock marknadsfundamenten förändrats igen. Containermarknaderna minskade kraftigt under september och oktober, delvis på grund av sviktande efterfrågan och lägre hamnar. Bulkfartygens intäkter har under tiden minskat med 27 procent under andra halvåret hittills, jämfört med genomsnittet för första halvåret.
Å andra sidan har energirelaterade sjöfartsmarknader stärkts, med en genomsnittlig intjäning för tankfartyg som bröt igenom $50,000 per dag i oktober, dubbelt så mycket som i mars. Efterfrågan på tonmil fortsätter att stärkas till följd av Ukrainakonflikten. Kriget har också haft en dramatisk inverkan på gasfartygsmarknaderna, med VLGC-intäkter på toppnivåer hittills i år och priser för LNG-fartyg på rekordnivåer.
Bulkfartygspriserna är fortfarande relativt låga, även om den stadiga nedgången i Capesize-intäkterna avstannade, med spotpriserna som steg 41 procent vecka på vecka till 11 657 USD per dag. Panamax och behändiga fartyg är fastare än andra bulksegment för närvarande men är fortfarande bara ungefär hälften av siffran i mitten av maj på mer än $30,000 per dag.
Containerpriserna fortsätter också att lätta. Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) sjönk 9 procent vecka för vecka till 1 443 poäng, under slutnivån-2020 och endast 14 procent över 2020 års genomsnitt.
